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作为石油大国的伊朗油价却一降再降，一瓶汽油折合下来甚至不如一瓶矿泉水贵，故而被人们戏称为白菜价石油，这种两极分化的现象是怎么形成的呢？
一、伊朗石油“白菜价”
在美国宣布退出“伊核协议”并对伊朗采取经济限制后，伊朗原本的“大客户”都放弃从伊朗进口石油，对伊朗敬而远之，伊朗因此成了空有宝藏却不能出手的“守财奴”。
美国经济限制后伊朗石油价格下降，作为美国盟友的印度不仅没有避而远之反而偷偷加大对伊朗石油进口量，但是纸终究是包不住火，落得了被美国警告的下场。有了印度的前车之鉴其他国家更是不敢跟伊朗扯上关系，你降任你降，我就是不买账。
而伊朗却无力反抗美国的霸权主义经济限制，只能将价格一降再降，希望能有国家被其白菜价石油勾起富贵险中求的想法。
二、疫情影响
原油作为全球经济的血液，价格波动与供需关系相关。而我国国内成品油价格跟国际油价也是密切相关。特别是这两年，因为疫情抑制了社会需求，而新冠病毒变异毒株奥米克戎的出现，其传染性更强，所造成的新疫情必将会导致世界各国加紧疫情管控措施。
这些措施包括限制出行和外出、禁止多人聚会或者聚集、禁止在外聚餐、关闭酒吧或者夜店、尽量在家上班等等。而这些措施不仅对全球的旅游、酒店、航空运输、住宿餐饮、公共交通、零售业、文体传媒等等都是一个重大利空，也造成了社会需求的严重滑坡。总之就是，社会对原油的需求有所降低。
随着这两年各国对疫情已经有所控制，市场经济开始回暖，从而对石油的需求量也开始增加，但是石油的开采量在疫情得到控制后却没能及时的追赶上来，这就导致了一个最简单的市场关系，即“供小于求”这样一来石油的价格自然是开始上涨。
我国每天进口石油上百万桶，因为我国人口较多，汽车保有量也遥遥领先，加上我国本就不是石油大国，所以需要大量进口石油，因为现在疫情的原因，加上国际纷争，运输效率降低的同时运输成本却在提高，所以导致油价只涨不跌。
有人认为，既然经济复苏了那不应该生产也是处于复苏状态吗，石油产量为什么会跟不上？其实很好理解。经济复苏再进入市场流通是很快速的，但是石油的开采和一系列运输是需要时间过渡的。
就好比你把一台车放在车库里待了一年，一年后你要重新使用，那一系列的检查、保养、维修是一定少不了的，一整套的流程下来之后耗费的时间已经不短了。
三、俄方与乌方的纷争
俄方本来是世界上第二大的石油出口国，但是随着今年俄方与乌方产生矛盾，本国的石油库存开始优先应用在自身石油需求上，俄乌争端下，俄方对石油的需求量也大大增加，出口量自然也会减少，物以稀为贵，油价自然也就开始上升。
同时，以美国为首的欧美国家在俄方与乌方矛盾爆发后开始对俄方实行一系列的经济经济限制手段，不仅是在资产上冻结，对于俄方的石油运输也采取了“禁运政策”，局势升温，推动油价持续大幅度上涨，市场对原油供应下降的忧虑加重。
欧佩克坚持有限扩产，美国原油库存下降。国际能源署计划释放的6000万桶，原油储备规模不及全球一天消费量，更放大了市场对供应短缺的紧张，油价因此持续上涨。同时俄乌两国众多的出口港被关闭，运输的成本大大提高，运输价格上涨，到了我们手中的油价自然也是上涨。
四、世界环保意识的不断觉醒
近年来，世界范围性的“碳中和”意识越来越深入人心，更是成为很多国家的硬性规定，风能、太阳能等新能源开始深入人们的生活，加上近两年新能源汽车的飞速发展，对国际原油价格形成了利空。
总结
石油价格的上涨不仅导致有车一族的日常开销大大增加，也让各行各业的运输成本提高，进而导致部分物价上涨，从而使得人们的生活成本提高。
以上的几点就是小编对伊朗石油“白菜价”国内石油却只涨不跌的看法，不知道大家有没有别的看法呢？如果有别的看法的话可以一起交流学习。
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